Très très très à l'est ... j'ai pris des photos

Apres le tremblement de terre, une polémique avait éclaté au sujet de la qualité de construction des écoles avec de forts soupçons de corruption pour expliquer la grande fragilité des bâtiments. Les enquêtes n'ont pas du aller très loin. Un ami qui travaille pour une ONG sur la zone du séisme pour le reconstruction des écoles, m'a raconté qu'il a toutes les peines du monde à préparer ses dossiers de financement. Ces dossiers sont fait sur base de photos et de mesures des bâtiments détruits: mais la plupart des ces écoles ont totalement été rasées, surement pour ne laisser aucune trace visible de la qualité des constructions précédentes.

J'ai souvent eu cette discussion avec mes collègues pendant les Jeux Olympiques de Pékin. Très fiers de leur suprématies ils comparaient leur performance à l'autre géant asiatique: l'Inde. Mais l'Inde ne pratique que les sports qui sont populaires chez les indiens. Du coup ils ne mettent pas beaucoup de moyens dans les autres disciplines.

Pour la Chine c'est différent: il y a une revanche à prendre. Je ne sais pour qu'elle raison mais un fort sentiment d'infériorité a été entretenu en Chine. Aujourd'hui ils ont besoin d'être parmi les meilleurs, et d'être mondialement reconnus.

Je décide donc de louer une voiture pour aller visiter des grottes bouddhiste non loin de Xi'an. Malheureusement, j'ai mal apprécié l'explosion du marché automobile chinois. Apres quelques 300 nouveaux véhicules par jour, Xi'an a vu sont parc automobile exploser ces dernières années. En plus de la voiture, les chinois ont maintenant adopté le concept de balade dominicale, et de week-end prolongé.

Me voila donc bloqué sur l'autoroute entre Xi'an et Baoji, avec encore 300 kms avant d'arriver à Tian Shui, une petite ville dans l'est de la province du Gansu. Apres Baoji, en réalité la montagne Taibai shan, il y a beaucoup moins de voitures, mais par contre il n'y a plus d'autoroute. Ma carte indiquait pourtant une autoroute jusqu'à Tian Shui. Ma carte serait elle fausse ? Non disons plutôt qu'elle n'est pas encore exacte: l'autoroute est en construction. Elle passe d'ailleurs juste au dessus de l'ancienne route, en une succession de ponts et tunnels car la zone est très montagneuse après Baoji.

Les grottes de Maji shan sont parmi les plus célèbres de Chine avec celles de Dunhuang (Gansu), Datong (Shanxi) et Luoyang (Henan). Apres une visite matinale au temple de Fuxi, dédié au père des Hans, nous prenons la route de Maji Shan. Et nous voila parti pour deux heures de bouchons pour parcourir les 30 kilomètres jusqu'au site. Cela est d'autant plus fatiguant que le concept de politesse et de respect est totalement inexistant sur les routes chinoises, encore moins quand elles sont saturées. Du coup, il faut se battre pour ne pas perdre ca place. Apres ce moment d'inhumanité la plus totale, nous sommes enfin à pied dans le parc de Maji Shan. Mes prochaines photos viendront compléter ma description, mais imaginez une montagne dont le flan est raide comme un mur sur plus de 200 mètres de hauteurs. Imaginez ensuite des moines bouddhistes du 4eme au 8eme siècle, qui ont développé la plus grande ingéniosité pour venir creuser des grottes pour y déposer leurs statuts de bouddha et autres bodhisattvas, ou alors réaliser des statues géantes de 15 mètres le long de la paroi. La visite est d'autant plus impressionnant qu'un labyrinthe d'escalier et de passerelle permets aux visiteurs de se déplacer sur cette paroi vertigineuse.

La visite était intéressante, mais les souffrances ne sont par encore terminées. Le retour est bien plus difficile. Car les camions surchargés on du mal à se croiser sur cette petite route du Gansu. Du coup on refait de longs kilomètres à rouler au pas, et je me démène tant bien que mal à remonter d'immenses files de poids lourds. Et cela sont bien plus imposant et bien plus charges que ce que l'on peu trouver en France: car sur cette pauvre route, transite toutes les marchandises que les trains n'ont pas pu embarquer pour les provinces du Gansu, du Xinjiang et du Qinghai. Vivement que cette autoroute ouvre enfin. Et petit conseil aux voyageurs: Tian Shui est sur la ligne ferroviaire entre Xi'an et Lanzhou. Nul besoin de prendre la voiture. Et si on voyage un week-end "normal", des bus et taxis vous emmèneront très facilement à Maji Shan.

Pour moi, la question se pose d'une autre manière. Amateur de foot, je suis à distance les championnats et coupes européennes, et, je peux voir la Turquie, tout comme Israël, participer aux compétitions européennes par manque de compétiteurs sérieux dans leur zone géographique. Je pense qu'il s'agit du même problème d'un point de vue économique: la Turquie, solide pays émergeant, n'a pas de partenaire économie sérieux dans ca zone géopolitique, ce qui la pousse à se tourner vers l'Europe pour poursuivre son développement.

Si la région du proche orient pouvait un jour trouver une certaine stabilité: cela constituerait un riche ensemble continental dans lequel la Turquie aurait un rôle important à jouer. Vu de Chine, la question prend une autre dimension: en rendant au Xinjiang à la frontière avec le Kazakhstan, j'ai vu en ensemble turcophone de l'autre cote de la frontière chinoise. Aujourd'hui c'est la Chine qui essaie de mettre la main sur cet ensemble, en particulier pour ses matieres premieres, mais la Turquie, une fois reconcilliée avec son histoire, aura peut-etre une carte à jouer dans la région.

Pour bien comprendre la maitrise de l'urbanisation, il n'y a qu'un seul endroit: le musée de l'urbanisme. On découvre toutes les étapes de l'immense projet, conçu par des architectes français, de réhabilitation d'une ancienne zone industrielle. Je suis impressionné par la maquette du pavillon chinois. Autant j'étais totalement indifférent aux Jeux Olympiques, autant je ne raterais pas l'Exposition Universelle de 2010.

Pour les amoureux des jardins à la chinoise, vous trouverez la votre paradis. Les plus renommés sont le jardin de la politique des simples, le jardin Liu, ainsi que le jardin du maitre des filets. Ils sont absolument à voir. Pour le reste, je recommande une balade à pied le long des quelques canaux, la plus agréable étant celle le long de la rue Pingjiang lu.

Une fois de plus les nombreuses visites que nous faisons n'ont pas répondu à toutes mes questions. Au contraire, il faudra vraiment un jour que je prenne le temps d'en lire plus sur cette période de l'histoire chinoise. Pour ce qui ne s'intéressent pas spécialement à l'histoire, Nanjing reste une ville intéressante, et surtout facile d'accès depuis Shanghai grâce aux nouveaux trains à grande vitesse.

Apres avoir pris un premier contact à Chongqing avec le plus grand fleuve Chinois, nous voila maintenant à Wuhan pour en découvrir toute sa puissance. Wuhan est aujourd'hui une ville à cheval sur le Yang Zi, mais elle est en réalité composée de trois villes isolées par le grand fleuve et un de ses affluents. Sur la berge aménagée on peut voir des inscriptions des records de crues. On comprends vite l'envie de dompter ce fleuve avec la construction du barrage des trois gorges un peu plus haut en amont.

Mais nous ne sommes pas là uniquement pour le fleuve. Car Wuhan cache de nombreux trésors historiques, et une atmosphère unique avec son grand lac de l'est. Ce que je retiendrais surtout c'est son excellent musée, avec une riche collection d'objets de l'époque des royaumes combattants, remontant donc à plus de 2500 ans. Pourquoi ce musée serait il plus spectaculaire qu'un autre ? Selon moi, il donne l'idée la plus précise de l'avancée technique, militaire, culturelle et sociale de la Chine de l'époque. J'aimerais vraiment voir une exposition croisée avec ce qui se faisait à ce moment la dans les autres civilisations.

Finalement tout se passe bien: tout le monde est très attentif et respectueux, et finalement les 3 jours que nous passons tous ensembles se déroulent sans anicroches. Un oncle nous amène en voiture pour visiter les quelques sites touristiques du coin en particulier le fameux bouddha couché de Dazu, une église fondée par un missionnaire français, et des plantations de thé.

Pour revenir sur le communication: elle était forcement limitée au langage du corps. Néanmoins il faut quand même se donner un nom pour s'appeler: la mère de Yaling a demandé comment les beaux parents s'appellent entre eux en français. Chose étrange il n'y a pas de mots précis pour cela. Par contre en chinois, il existe un mot bien défini, comme il en existe de nombreux pour décrire tous les membres de la famille par rapport à soi.